Этот красный делает странную вещь. То, чего краска вроде бы делать не должна. Она притворяется светом изнутри. Даже при ровном, тусклом дневном освещении кузов НСИкс выглядит так, будто его подсвечивают из-под алюминия, а не просто покрыли эффектной эмалью.
Секрет тут не в подборе оттенка по вееру, а в оптике. Акура собирает этот цвет слоями: грунт выравнивает поверхность, под ним работает сильно отражающая металлическая база, выше идёт полупрозрачный красный слой с интерференционными пигментами, а сверху всё закрывает лак. Эти пигменты и алюминиевые частицы не просто блестят. Они направляют падающий свет, частично отражают его, преломляют, местами приглушают. В итоге панель работает не как окрашенный щит, а как неглубокая световая ловушка.
То, что кажется свечением, на деле — аккуратно настроенное рассеивание. Свет проходит через лак, отскакивает от металлической базы и снова идёт через подкрашенный средний слой. Там часть длин волн ослабевает, а мелкомасштабное рассеивание делает красный гуще, оставляя блики почти белыми. Из-за того, что слои не глухие, а прозрачные и оптически активные, эффект не умирает даже тогда, когда солнце совсем вялое. Машина не становится ярче. Просто краска отказывается тускнеть.
